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エブリイとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとSクラスクーペの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   AMG  Sクラスクーペ
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 830万円1549万円
Sクラスクーペの相場表を見る
4100 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD DAMD lettleD リトルD リフトアップ

    本体価格
    210万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス/ドラレコ/純正CDオーディオ

    本体価格
    88.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車/LEDライト/ターボ/006青

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両側スライドドア エアコン パワステ

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 下取り強化中

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD スライドドア 横滑り防止装置

    本体価格
    105.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 関東仕入 検8年3月 社外CD ETC Tチェーン

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ワンオーナー/CDプレイヤー/キーレス

    本体価格
    88.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ オートマフル装備記録簿ETCDレコーダー

    本体価格
    63.4万円

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    830万円

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    本体価格
    980万円

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    本体価格
    1549万円

  • AMG Sクラスクーペ M.ベンツ560SEC AMG6.0 

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0-4v M117ハンマーワイド レカロCSE

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラスクーペ S65 

    本体価格
    1150万円

関東
1138
104.3万円
関西
659
102.7万円
東海
468
103万円
北海道
154
113.9万円
九州
638
99.8万円
東北
373
123.6万円
北陸・甲信越
248
108万円
中国
248
101.4万円
四国
174
103.9万円
地域別台数
関東
4
1226.3万円
関西
2
978万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
830万円
四国
0
---

エブリイの中古車を探す

Sクラスクーペの中古車を探す

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エブリイとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   AMG  Sクラスクーペ
92.3万円181.9万円 新車時価格 2400万円3182万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
658 排気量(cc) 5461~5980
46~64 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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