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エブリイとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 169.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
3965 中古車掲載台数 67
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコン パワステ

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD MT車 ハイルーフ CDオーディオ

    本体価格
    89.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 新型モデル・軽キャン・釣り・ペット・災害

    本体価格
    278.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 保証3年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    157万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイポップ ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 障害物センサースマートキーレーンアシスト

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD バックカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 入ルーフ仕様5AGS 軽自動車 PC4WD

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    558万円

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    529万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG パノラミックSR 360°

    本体価格
    492万円

関東
1096
102.1万円
関西
635
105万円
東海
452
105.9万円
北海道
161
113.7万円
九州
572
101.1万円
東北
395
121.2万円
北陸・甲信越
241
109.2万円
中国
259
97.8万円
四国
154
102.9万円
地域別台数
関東
28
533万円
関西
11
550.1万円
東海
8
587.7万円
北海道
5
386.2万円
九州
4
490.9万円
東北
4
341.2万円
北陸・甲信越
2
423万円
中国
2
531万円
四国
3
672.1万円

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エブリイとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
92.3万円181.9万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
46~64 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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