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エブリイとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   メルセデスAMG  Cクラス
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 238万円1529万円
Cクラスの相場表を見る
4064 中古車掲載台数 110
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 後席両側スライドドア マット バイザー

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD ドラレコ

    本体価格
    55.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    109.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ DCBS キーレス 障害物センサー フォグ

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    117.5万円

  • スズキ エブリイ エブリィバン 

    本体価格
    77万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 補助シート付 電動固定式 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイポップ ハイルーフ 走行70535km エアコン パワステ

    本体価格
    77万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    150万円

  • スズキ エブリイ V PC ETC エアコンパワステ 両側スライド 

    本体価格
    80.1万円

ピックアップ中古車
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    1098万円

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    1170万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レザーシート パノラマルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 

    本体価格
    1118万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 ワンオーナー パノラミックS/R

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMG Performance AMG CarbonPKG

    本体価格
    1371.2万円

関東
1135
104.9万円
関西
659
103.4万円
東海
468
104.2万円
北海道
155
113.5万円
九州
620
100.3万円
東北
381
122.5万円
北陸・甲信越
243
109.5万円
中国
236
103万円
四国
167
103.5万円
地域別台数
関東
62
728.3万円
関西
22
563.5万円
東海
12
976.9万円
北海道
2
796.5万円
九州
1
598万円
東北
1
454.9万円
北陸・甲信越
5
612.1万円
中国
4
889万円
四国
1
241.2万円

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エブリイとCクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデスAMG  Cクラス
92.3万円181.9万円 新車時価格 1116万円1835万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
658 排気量(cc) 1991
46~64 最高出力(馬力) 408~476
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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