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エブリイと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   BMW  1シリーズ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
3965 中古車掲載台数 1021
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5速MT CDプレイヤー ETC

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ジムリイ リフトアップ仕様 DPオーディオ

    本体価格
    253万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD AM/FMラジオ 純正フロアマット・バイザー

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ワンオーナー・セーフティサポート・HID

    本体価格
    153.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 修復歴無 ナビ Bluetooth ドアバイザ― ETC

    本体価格
    94.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両スラ AT 電格ミラー PVガラス バイザー

    本体価格
    20万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ 社外バンパーガード 社外AW

    本体価格
    243万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済 未使用車

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ エブリイ キッチンカ- ケータリングカ- 移動カフェ ホシザキ冷蔵ショ-ケ-ス 後部BT 2槽シンク

    本体価格
    167万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 2WD AC PS フロント両PW ナビ 車検整備付

    本体価格
    55.8万円

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    95.6万円

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    本体価格
    218万円

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    208万円

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  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 

    本体価格
    109万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ プラスPKG 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    63.6万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 前後ドラレコ ETC ナビ DVD再生

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモカー18インチAW電動リアゲート

    本体価格
    293万円

関東
1096
102.1万円
関西
635
105万円
東海
452
105.9万円
北海道
161
113.7万円
九州
572
101.1万円
東北
395
121.2万円
北陸・甲信越
241
109.2万円
中国
259
97.8万円
四国
154
102.9万円
地域別台数
関東
382
223.8万円
関西
219
212.8万円
東海
164
238.4万円
北海道
8
109.4万円
九州
90
211.4万円
東北
32
222.7万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
50
227.4万円
四国
28
233.4万円

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エブリイと1シリーズのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  1シリーズ
92.3万円181.9万円 新車時価格 478万円714万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
658 排気量(cc) 1498~1998
46~64 最高出力(馬力) 149~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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