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エブリイと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
9万円400万円
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中古車相場 108.5万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
4053 中古車掲載台数 78
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD CVT アイドルS

    本体価格
    167.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 電動格納ミラー・ターボ・盗難防止装置

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス アイドリングSTOP

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 最新6型 CVT車

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD パートタイム4WD エアバック ABS

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    59.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 自社 ローン 両側スライドドア

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    74.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD キーレスキー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    119万円

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    345.8万円

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    本体価格
    238万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    165万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ LEDヘッド/SR/ドラレコ/レーザー探知機

    本体価格
    155万円

関東
1104
100.1万円
関西
650
104.2万円
東海
478
103.3万円
北海道
186
111.7万円
九州
596
100.1万円
東北
373
122.5万円
北陸・甲信越
241
105.6万円
中国
268
94.3万円
四国
157
105.7万円
地域別台数
関東
30
210.9万円
関西
19
269.3万円
東海
9
172.2万円
北海道
1
148.8万円
九州
5
254.2万円
東北
4
161.5万円
北陸・甲信越
1
262万円
中国
8
202.5万円
四国
1
155万円

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エブリイと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  6シリーズグランクーペ
92.3万円181.9万円 新車時価格 986万円1485万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
658 排気量(cc) 2979~4394
46~64 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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