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エブリイとX4を比較! - みんなの比較車種

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エブリイとX4の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  X4
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 125万円778万円
X4の相場表を見る
4112 中古車掲載台数 213
  • スズキ エブリイ 660 PAターボ ハイルーフ 4WD ETC ターボ ダブルエアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD ドラレコ デジタルインナーミラー キーレス

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ プッシュスタート・運転席シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キャンピングカー(ミニチュアクルーズ)

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS/セカンド発進/ハイルーフ/ナビ

    本体価格
    32万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ スズキ認定中古車

    本体価格
    133万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 走行距離4キロ/届出済未使用車/ターボ車

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボDX-II ハイルーフ 4WD 検R8/12 4WD/ターボ/5速/非喫煙/純Sカバー

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ AM/FMラジオ 衝突被害軽減B 車検整備付

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ エアコン ABS

    本体価格
    72.9万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    485万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    458万円

関東
1145
104万円
関西
651
102.7万円
東海
470
103.2万円
北海道
154
113.3万円
九州
642
99.8万円
東北
376
123.5万円
北陸・甲信越
251
107.6万円
中国
249
101.5万円
四国
174
103.9万円
地域別台数
関東
86
459.3万円
関西
42
525.8万円
東海
38
467万円
北海道
7
403.2万円
九州
13
512.7万円
東北
5
294.8万円
北陸・甲信越
7
315.8万円
中国
12
518.3万円
四国
3
450.9万円

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エブリイとX4のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  X4
92.3万円181.9万円 新車時価格 695万円1028万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
658 排気量(cc) 1995~2997
46~64 最高出力(馬力) 190~387
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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