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エブリイとコペンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとコペンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  コペン
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
4068 中古車掲載台数 1647
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ロッソモデロマフラー/WORK製16アルミ

    本体価格
    95万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス セキュリティ ABS

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 1年保証付 記録簿 届出済未使用車

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 AT CD キーレス 後席セパレートシート

    本体価格
    82.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    133.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD パワステ パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キャンピング仕様 キャビンIIミニプラスα

    本体価格
    234万円

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  • ダイハツ コペン ローブ 660 1年間走行距離無制限保証・13000キロ

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    175万円

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    158万円

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    53万円

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    38.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正7型ナビ シートヒーター TV ETC

    本体価格
    143.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアル キーレス 純正アルミ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン・革調シートカバー・ETC

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 RAYS16AW TEIN車高調 社外マフラー

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 車検整備2年付き マニュアル5MT

    本体価格
    97.8万円

関東
1156
104.1万円
関西
642
103.2万円
東海
462
104.1万円
北海道
156
111.3万円
九州
622
100万円
東北
371
123.4万円
北陸・甲信越
241
110.9万円
中国
247
102.3万円
四国
171
102.7万円
地域別台数
関東
479
123.4万円
関西
249
126.2万円
東海
302
133.2万円
北海道
34
102.6万円
九州
239
120.5万円
東北
85
122.1万円
北陸・甲信越
84
130.3万円
中国
102
130.2万円
四国
73
143万円

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エブリイとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  コペン
92.3万円181.9万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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