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エブリイとシビックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとシビックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  シビック
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 15万円458.8万円
シビックの相場表を見る
4108 中古車掲載台数 739
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ナビ/テレビ/ドラレコ/キーレス/

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 本土中古車

    本体価格
    109万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ パワーステアリング・エアコン

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    103.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 5MT 両側スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    117.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 新型・5MT・4WD・軽バン・届出済未使用車

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 AT車 DCBS キーレス

    本体価格
    142万円

  • スズキ エブリイ 移動販売車 キッチンカー ケータリング

    本体価格
    123万円

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  • ホンダ シビック 1.5 VTi 社外アルミホイール 車高調 社外エアクリ

    本体価格
    133万円

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    243.9万円

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    277万円

  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速MT BOSEプレミアムサウンドシステム

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    415万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    424.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 元当社試乗車・コネクトディスプレー

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオ-ナ- 2年保証 ナビ ドラレコ Pシート

    本体価格
    269.3万円

関東
1142
104.3万円
関西
661
102.7万円
東海
467
103万円
北海道
155
113.9万円
九州
635
99.7万円
東北
376
123.1万円
北陸・甲信越
249
108.3万円
中国
249
101.5万円
四国
174
104.1万円
地域別台数
関東
260
262万円
関西
100
287.2万円
東海
154
290万円
北海道
12
252.9万円
九州
72
275.2万円
東北
33
268.2万円
北陸・甲信越
48
252.5万円
中国
33
248万円
四国
27
290.7万円

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エブリイとシビックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  シビック
92.3万円181.9万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
46~64 最高出力(馬力) 141~182
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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