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エブリイとゼストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  ゼスト
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 5.5万円95万円
ゼストの相場表を見る
4105 中古車掲載台数 419
  • スズキ エブリイ PAリミテッド キーレス ETC ドライブレコーダー USB

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ CVT 両席パワースライドドア

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キーレス P/W Pガラス 1オーナー禁煙

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突軽減 AAC キーレス Aライト 社外ナビ

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD エンジンリビルト交換済

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4AT キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 走行5.2万キロ

    本体価格
    48.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ AC/PW/ETC/AW/キーレス

    本体価格
    95万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD セーフティサポート/ブレーキサポート

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 サポカー 障害物センサー

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 修復歴無し

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー ワンセグTV Bカメラ ナビ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 自社 ローン 愛知 名古屋

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    56.2万円

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    17.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 4WD ターボ スマートキー オートAC AW

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    22.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    5.5万円

  • ホンダ ゼスト スパークW ナビ・TV、バックモニター 

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年実施 ナビ TV 即日登録

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 1年保証 スマートキー Bカメラ 14AW

    本体価格
    49.9万円

関東
1140
104.1万円
関西
661
102.7万円
東海
468
103.5万円
北海道
155
113.9万円
九州
636
99.9万円
東北
375
123.1万円
北陸・甲信越
247
108.5万円
中国
249
101.5万円
四国
174
104.2万円
地域別台数
関東
114
25万円
関西
69
21.6万円
東海
46
25.6万円
北海道
31
25.1万円
九州
81
24.4万円
東北
29
25万円
北陸・甲信越
17
28.1万円
中国
13
25.9万円
四国
19
27.3万円

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エブリイとゼストのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  ゼスト
92.3万円181.9万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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