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エブリイとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとモビリオの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  モビリオ
VS
9万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 16.5万円32万円
モビリオの相場表を見る
4034 中古車掲載台数 6
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    152万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス 両側スライドドア 盗難警報装置

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD オートマ

    本体価格
    77万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5MT修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ クラッチ交換済み.タイヤ4本新品.キーレス

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ ETC オートライト

    本体価格
    106.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 ナビ・TV・リモコンキー・エアコン・パワス

    本体価格
    74.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション 検09.2 ナビTV ETC キーレス Bカメ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ モビリオ A 

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 電動スライドドア/ナビ/DVD再生/ETC

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    23.2万円

関東
1114
100.6万円
関西
647
103.9万円
東海
467
102.5万円
北海道
192
111.4万円
九州
579
100.4万円
東北
369
122.6万円
北陸・甲信越
237
107.6万円
中国
268
95.3万円
四国
161
105.6万円
地域別台数
関東
2
19.9万円
関西
1
22.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
15.6万円

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エブリイとモビリオのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  モビリオ
92.3万円181.9万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 90~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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