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エブリイとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  レジェンド
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 25万円499.8万円
レジェンドの相場表を見る
4063 中古車掲載台数 118
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ LEDヘッドランプ

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ スズキ認定中古車

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイ PC 

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ パワステ 集中ドアロック

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 5速マニュアル車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減B

    本体価格
    129.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 当社デモカー 4AT 走行6207KM

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 5MTスライドドアディスプレイオーディオ

    本体価格
    114.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 純ナビ マルチビューモニター サンルーフ

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙4WD寒冷地仕様サンルーフ衝突軽減

    本体価格
    167.1万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 自社 ローン対応 検2年 ナビ ETC AW

    本体価格
    25万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD Honda SENSING 純正ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    418万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型MC  黒革内装 無限コンプリート仕様

    本体価格
    245万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ドラレコ 純正19インチアルミ DVD再生

    本体価格
    429万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD クルコン 全方位M ガラスルーフ ナビ

    本体価格
    295.3万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 禁煙 ワンオーナー ナビ 本革 サンルーフ

    本体価格
    452万円

関東
1115
105万円
関西
654
103.5万円
東海
471
104.7万円
北海道
160
113.8万円
九州
631
100.7万円
東北
382
122.7万円
北陸・甲信越
242
109.8万円
中国
239
102.4万円
四国
169
102.1万円
地域別台数
関東
53
274.6万円
関西
14
277.8万円
東海
10
266.6万円
北海道
15
219.7万円
九州
7
237.5万円
東北
4
212.6万円
北陸・甲信越
8
273.7万円
中国
4
244.3万円
四国
3
316.4万円

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エブリイとレジェンドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  レジェンド
92.3万円181.9万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
46~64 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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