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エブリイとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  アコードクーペ
VS
9万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 148万円186.9万円
アコードクーペの相場表を見る
4043 中古車掲載台数 6
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD ハードカーゴワークキャリア搭載

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ エブリイ PC AT RBS付 

    本体価格
    113.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD マニュアル5速K-RVSIRICA

    本体価格
    233.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    56万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 検08.3 5MTクラッチ交換済 ナビTV ETC

    本体価格
    31万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD 届出済み未使用車 ターボ

    本体価格
    181万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD セーフティサポート ハイビームアシスト

    本体価格
    134万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD littleDリトルD/フェイスチェンジリフトUP

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 保証3年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 社外ナビ ETC セーフティサポート付

    本体価格
    70.4万円

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    176万円

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    応談

  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

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    137万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ ベージュ革STD車高調キャンディNEW

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 ホンダアメリカ 左ハンドル 全塗装済み

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ 左ハンドル SR タン革シート 16インチAW

    本体価格
    168万円

関東
1114
100.1万円
関西
649
103.9万円
東海
468
102.6万円
北海道
192
111.8万円
九州
585
100.5万円
東北
372
122.7万円
北陸・甲信越
236
106.8万円
中国
268
95万円
四国
159
106.1万円
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
2
158万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
186.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとアコードクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  アコードクーペ
92.3万円181.9万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
658 排気量(cc) 2156
46~64 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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