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エブリイとZを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとZの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  Z
VS
9万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 13.8万円75.5万円
Zの相場表を見る
4048 中古車掲載台数 19
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ETC・パワーウインドウ・集中ロック

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 5MT 中期 両スラ WSRSエアバッグ

    本体価格
    53.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車/BC/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    148.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ RisingSunキャンピング

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Z 660 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ナビ/キーレス/4WD

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    33万円

  • ホンダ Z 660 4WD エアロ タイヤ新品 外17インチアルミ

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    48万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    24.7万円

  • ホンダ Z 660 4WD モデューロアルミ キーレス CD

    本体価格
    18万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD 4AT4WD

    本体価格
    75.5万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ車 4WD車 キーレスエントリー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ Z GSS ツインキャブ・5MT

    本体価格
    応談

  • ホンダ Z 4WDターボ 2名 バン登録 

    本体価格
    50万円

関東
1113
100.3万円
関西
648
103.7万円
東海
476
104.7万円
北海道
185
111万円
九州
582
99.6万円
東北
376
120.9万円
北陸・甲信越
239
105.5万円
中国
271
94.3万円
四国
158
104.9万円
地域別台数
関東
6
23.7万円
関西
3
47.5万円
東海
3
40.5万円
北海道
0
---
九州
2
61.5万円
東北
2
26.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
34万円
四国
0
---

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エブリイとZのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  Z
92.3万円181.9万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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