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エブリイとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとアクティバンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  アクティバン
VS
1円408万円
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中古車相場 4.9万円110万円
アクティバンの相場表を見る
4093 中古車掲載台数 318
  • スズキ エブリイ PA HR 4WD・キ-レス・ナビTV 

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ CVT 前後衝突軽減B 新車保証継承

    本体価格
    116万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 LEDヘッドランプ

    本体価格
    142万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ リミテッド セーフティサポート装着車

    本体価格
    97万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4AT・PW・キーレス・1オーナー・記録簿

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車スズキセーフティーサポート

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD NORTHHUNTER Ver2

    本体価格
    316万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコン パワステ

    本体価格
    33万円

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    49.8万円

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    12万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス/両側スライドドア

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX AM FMラジオ エアバック AC PS 集中ロック

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    36.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ホビオ仕様

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    38万円

  • ホンダ アクティバン SDX 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD オートマエアコンパワステナビETC4WD

    本体価格
    64.6万円

関東
1132
104.4万円
関西
659
102.9万円
東海
467
104.1万円
北海道
155
113.8万円
九州
635
100.4万円
東北
377
123.1万円
北陸・甲信越
247
108.9万円
中国
248
101万円
四国
173
103.6万円
地域別台数
関東
82
40.8万円
関西
39
43.1万円
東海
38
42.4万円
北海道
11
39.3万円
九州
73
43.3万円
東北
24
48.6万円
北陸・甲信越
16
52.8万円
中国
12
57.2万円
四国
23
41.4万円

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エブリイとアクティバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  アクティバン
92.3万円181.9万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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