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エブリイとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  WR-V
VS
6.8万円400万円
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中古車相場 172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
4013 中古車掲載台数 1095
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD セーフティサポート/ディスプレーオディオ

    本体価格
    157万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・スマートキー・LED/緑

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 登録済未使用車 プッシュスタート LED

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン キーレス A/C パワステ

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 公認ボディーリフトUP・寒冷地仕様・禁煙車

    本体価格
    182万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    140万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン MT エアコン パワステ

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ エブリイ 軽キャンパー ルートシックス ウォームス 660ジョイン 4WD ハイルーフ

    本体価格
    310万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD デモカー使用車 4WD CVT 前後衝突軽減B

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    238万円

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    235.8万円

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    209.8万円

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    224万円

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    252.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 現行型 衝突軽減装置

    本体価格
    205.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Dオーディオ Rカメラ スマートキー LED

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Bカメラ クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    229.8万円

関東
1115
102.4万円
関西
639
104.6万円
東海
455
105.8万円
北海道
170
114.1万円
九州
591
101.3万円
東北
390
121万円
北陸・甲信越
240
108万円
中国
259
96.8万円
四国
154
103.8万円
地域別台数
関東
283
232.2万円
関西
239
228.8万円
東海
216
223.8万円
北海道
5
243.2万円
九州
106
234万円
東北
64
239万円
北陸・甲信越
99
228.3万円
中国
44
230.8万円
四国
39
232.5万円

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エブリイとWR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  WR-V
92.3万円181.9万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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