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エブリイとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとウィザードの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   いすゞ  ウィザード
VS
9万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 85.8万円169万円
ウィザードの相場表を見る
4045 中古車掲載台数 8
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ライトカスタム仕様

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 

    本体価格
    67万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 全国1年保証付/ブリッツ車高調/15ホイル

    本体価格
    107万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車/キーレス/コーナーセンサー

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD パワーリフト レーダーブレーキサポート

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 3/1-3/7限定 エアコンクーラー

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 両側スライドドア CDステレオ

    本体価格
    54万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 修復歴無ブレーキサポート ナビTV キーレス

    本体価格
    112.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 修復歴無し

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済み未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    140.2万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD 切替4WD リフトアップ SDナビ ETC

    本体価格
    127万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

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    137.5万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 

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    125万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD NoxPM適合 16インチアルミ

    本体価格
    85.8万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD T-ベルト交換済み車検R8年9月18日

    本体価格
    93.9万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC サンルーフ

    本体価格
    168.3万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    169万円

関東
1112
100.1万円
関西
650
104.2万円
東海
467
102.7万円
北海道
191
112.1万円
九州
588
100.3万円
東北
373
122.6万円
北陸・甲信越
236
106.8万円
中国
269
94.8万円
四国
159
106.1万円
地域別台数
関東
2
131.5万円
関西
0
---
東海
1
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
85.8万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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エブリイとウィザードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   いすゞ  ウィザード
92.3万円181.9万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
658 排気量(cc) 2999~3165
46~64 最高出力(馬力) 145~215
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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