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エブリイとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとGS Fの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   レクサス  GS F
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 350万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
4068 中古車掲載台数 34
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 1年保証 キ-レス スペアキ-

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア Wエアバッグ 除菌済

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス アイドリングSTOP

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速マニュアル タイミングチェーン

    本体価格
    15万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ABS パワステ

    本体価格
    15万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ スズキ保証付 6型 両側パワースライドドア

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ エブリイ V 4WD ハイルーフ(5速・Tチェーン) 

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ デュアルカメラブレーキナビTV

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ETC新車保証継承

    本体価格
    116万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ダムドlittleD仕様

    本体価格
    169万円

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    919.9万円

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    579万円

  • レクサス GS F 5.0 全国3年保証付 サンルーフ 本革 マクレビ

    本体価格
    658万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    380万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    620万円

  • レクサス GS F 5.0 AIS鑑定車 マクレビ 夏冬T トヨタ車検整備

    本体価格
    628万円

  • レクサス GS F 5.0 BSM・オートパーキング・パワートランク

    本体価格
    800万円

  • レクサス GS F 5.0 バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    506万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    応談

関東
1156
104.1万円
関西
642
103.2万円
東海
462
104.1万円
北海道
156
111.3万円
九州
622
100万円
東北
371
123.4万円
北陸・甲信越
241
110.9万円
中国
247
102.3万円
四国
171
102.7万円
地域別台数
関東
12
640.4万円
関西
9
687.3万円
東海
7
469.4万円
北海道
1
628万円
九州
1
658万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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GS Fの中古車を探す

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エブリイとGS Fのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   レクサス  GS F
92.3万円181.9万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
658 排気量(cc) 4968
46~64 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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