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エブリイとディスカバリースポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
VS
9万円400万円
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中古車相場 171万円959.8万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
4049 中古車掲載台数 112
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 3速AT 両側スライドドア ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ R7年1月登録 届出済未使用車

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ナビ フルセグ 前後ドラレコ リフトUP 14AW

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ RIDE+TECH TYPE1 リフトアップ

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD 車検9/02

    本体価格
    47万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 純正オーディオハロゲンレベライザーETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD アイドリング ストップ

    本体価格
    119.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AT AGS

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 白黒革 SR シートH MERIDIAN 20AW

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  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 7人乗り 黒革 ナビTV ETC

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D180 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 3列シート 黒コントラストルーフ TV

    本体価格
    370万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC ブラインドスポットモニター 純正ナビ

    本体価格
    289.8万円

関東
1118
100.5万円
関西
648
103.9万円
東海
470
104.3万円
北海道
185
110.9万円
九州
592
99.4万円
東北
376
121.7万円
北陸・甲信越
236
105.7万円
中国
267
93.8万円
四国
157
105.2万円
地域別台数
関東
44
397.2万円
関西
24
447.3万円
東海
15
431.1万円
北海道
7
327.2万円
九州
7
409.3万円
東北
2
465万円
北陸・甲信越
5
508万円
中国
4
498.5万円
四国
4
500.2万円

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ディスカバリースポーツの中古車を探す

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エブリイとディスカバリースポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
92.3万円181.9万円 新車時価格 443万円1016万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×0×1725  他
658 排気量(cc) 1498~1999
46~64 最高出力(馬力) 180~249
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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