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エブリイとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マツダ  AZ-オフロード
VS
9万円400万円
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中古車相場 12万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
4053 中古車掲載台数 85
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 LEDライト 障害物センサー

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ FLATムルティ660エアロ

    本体価格
    295万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減B AM/FMラジオ フロアマット

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突被害軽減B AM/FMラジオ オートライト

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD ルーフキャリア コーナーセンサー アルミ

    本体価格
    200万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート 4AT バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 法人1オーナー記録簿11枚 ナビキーレス P/W

    本体価格
    47万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車ファブリックシート表皮

    本体価格
    117.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ジムニー ターボ キーレス ルーフレール

    本体価格
    46.9万円

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    21.9万円

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    65万円

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    39.8万円

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    100.9万円

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    本体価格
    20.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ・4AT・社外アルミ

    本体価格
    95万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    85万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 4WD.AT.PS.

    本体価格
    56万円

関東
1104
100.1万円
関西
650
104.2万円
東海
478
103.3万円
北海道
186
111.7万円
九州
596
100.1万円
東北
373
122.5万円
北陸・甲信越
241
105.6万円
中国
268
94.3万円
四国
157
105.7万円
地域別台数
関東
20
44.4万円
関西
6
54万円
東海
10
54.3万円
北海道
15
58.5万円
九州
11
63.7万円
東北
8
70.3万円
北陸・甲信越
9
60.5万円
中国
5
42.5万円
四国
1
62.8万円

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エブリイとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  AZ-オフロード
92.3万円181.9万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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