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エブリイとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとアクセラの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  アクセラ
VS
9万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
4039 中古車掲載台数 133
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 4WD MT

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    157万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 スマートキー 衝突軽減

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    122.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ バックカメラ ETC 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    74.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車カスタム リフトアップ 禁煙

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 ABS エアバッグ キーレス

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 PW・1年保証付

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 キーレス 頭上収納 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    50.5万円

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    95.8万円

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    43.5万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビTVBカメラETC社外アルミPスタート

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ドライブレコーダー360度ビューモニター

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    155万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビ バックカメラ ETC 保証書

    本体価格
    92.4万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ BOSEサウンド/白革/メーカナビTV/Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

関東
1107
100.4万円
関西
646
104.3万円
東海
473
104.2万円
北海道
184
111.7万円
九州
595
99.4万円
東北
373
122.5万円
北陸・甲信越
239
105.2万円
中国
265
93.6万円
四国
157
104.7万円
地域別台数
関東
48
94万円
関西
17
113.3万円
東海
8
87.4万円
北海道
4
94.1万円
九州
18
107万円
東北
10
104.4万円
北陸・甲信越
12
101万円
中国
12
94.5万円
四国
4
99.4万円

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エブリイとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  アクセラ
92.3万円181.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
46~64 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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