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エブリイとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マツダ  アテンザ
VS
9万円400万円
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中古車相場 19万円238万円
アテンザの相場表を見る
4045 中古車掲載台数 212
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 社外フルセグナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ダムド little D.エアロ

    本体価格
    181万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ スズキ保証付 6型 BカメラDSオーディオ

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 車中泊仕様 純正ETC/ドアバイザー ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    96.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ マニュアル スライドドア

    本体価格
    78.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    47万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ マニュアル5速 エアコン ハイルーフ

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ AUX付きCDチューナー

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 社外オーディオ/社外アルミ/キーレス

    本体価格
    34万円

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    43万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    110.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /サンルーフ/車高調/LED/LEDフォグ/Bカメ

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ フォグ

    本体価格
    99.4万円

関東
1112
100.1万円
関西
650
104.2万円
東海
467
102.7万円
北海道
191
112.1万円
九州
588
100.3万円
東北
373
122.6万円
北陸・甲信越
236
106.8万円
中国
269
94.8万円
四国
159
106.1万円
地域別台数
関東
64
103.3万円
関西
32
114.4万円
東海
42
105.3万円
北海道
15
114.5万円
九州
27
97万円
東北
7
99.6万円
北陸・甲信越
12
102.1万円
中国
11
135.9万円
四国
2
54.3万円

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エブリイとアテンザのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  アテンザ
92.3万円181.9万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
46~64 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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