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エブリイとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとスピアーノの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  スピアーノ
VS
9万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 1万円88万円
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4027 中古車掲載台数 23
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キーレスプッシュS 前後衝突被害軽減B

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 5MTナビETCドラレコ後席暖房ルーフキュリア

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車カスタム リフトアップ 禁煙

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD マニュアルキーレスパワーウィンドウ

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 荷室マット新品交換済み・1年保証付

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 後席両側ワンアクションパワースライドドア

    本体価格
    170万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 前後ブレーキサポート・LEDオートライト

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ オートマ社外AW Tチェーン検R8.10保1年

    本体価格
    46.7万円

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  • マツダ スピアーノ 660 GS 純正オーディオ 純正アルミ 2トーン

    本体価格
    32.2万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD 4WD ツートーン全塗装

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    38万円

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    81万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアバック キーレス

    本体価格
    44万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検2年含

    本体価格
    19万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行10300Km ナビ TV

    本体価格
    47万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ キーレス ナビ CD・DVD BT

    本体価格
    10万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 検7年4月 丸目 レトロ キーレス ナビ

    本体価格
    20万円

関東
1096
100.5万円
関西
647
104.2万円
東海
476
104万円
北海道
186
111.5万円
九州
594
99.5万円
東北
372
122.8万円
北陸・甲信越
235
106.3万円
中国
265
94.2万円
四国
156
105万円
地域別台数
関東
3
27.8万円
関西
2
58万円
東海
1
81万円
北海道
2
20.9万円
九州
5
12.2万円
東北
1
23.8万円
北陸・甲信越
2
29万円
中国
6
26.8万円
四国
1
22万円

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エブリイとスピアーノのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  スピアーノ
92.3万円181.9万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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