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エブリイとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとボンゴトラックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  ボンゴトラック
VS
9万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 24.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
4052 中古車掲載台数 245
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD キャンピング

    本体価格
    248万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ストラーダナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 純正ラジオオーディオ 両側スライドドア

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 2WDCVTナビバックカメラドラレコETCマット

    本体価格
    173.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD ワンオーナー キーレスエントリー

    本体価格
    89.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート バックカメラ キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック AtoZアミティRR キャンピング 2000Wインバーター電子レンジ

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    229.8万円

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    175万円

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    128万円

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    57.9万円

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    本体価格
    107.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製 アミティ ツインサブバッテリー 1500Wインバーター

    本体価格
    313万円

  • マツダ ボンゴトラック ダンプ 深い 新明和 

    本体価格
    250万円

関東
1105
100.1万円
関西
650
104.2万円
東海
478
103.3万円
北海道
185
111.9万円
九州
595
99.9万円
東北
373
122.5万円
北陸・甲信越
241
106.1万円
中国
267
94.5万円
四国
158
105.8万円
地域別台数
関東
78
242.9万円
関西
66
140.6万円
東海
21
291.3万円
北海道
8
170万円
九州
33
166.4万円
東北
8
244.1万円
北陸・甲信越
11
193.7万円
中国
10
264.3万円
四国
10
389.7万円

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エブリイとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  ボンゴトラック
92.3万円181.9万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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