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エブリイとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
3971 中古車掲載台数 211
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD ETC/シートヒーター/衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 社外ナビ・TV・ETC・室内天張り新品交換済

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティーサポート前後軽減ブレーキ

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 1オーナー/社外ナビ/Bカメラ/電格ミラー

    本体価格
    109.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 制作未使用車/全面カウンター付/移動販売

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ /Bluetoothナビ/Rカメラ/ドラレコ/キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 エアコン パワステ キーレス 盗難防止

    本体価格
    64万円

  • スズキ エブリイ JOINターボ 両側電動スライドドア オ 

    本体価格
    164万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ワンオーナー/ナビ・ETC・ドラレコ・PW

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    523.8万円

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    358万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    415.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL(W113) レストア有り・6MT・クーラー付・記録簿

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 450SL C107 ウエスタン自動車正規 左ハンドル/木目ステアリング/黒革シート

    本体価格
    524.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL-24 左H

    本体価格
    456.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 バリオルーフ 赤革 走行34300km 1オーナー

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 社外品 ワイドフェンダーナビTV革Bカメラ

    本体価格
    369.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    1380万円

関東
1095
102.3万円
関西
636
104.9万円
東海
450
106.2万円
北海道
163
114.3万円
九州
575
100.9万円
東北
397
120.7万円
北陸・甲信越
241
109万円
中国
259
97.6万円
四国
155
102.6万円
地域別台数
関東
80
624.3万円
関西
45
576.4万円
東海
40
547.3万円
北海道
9
426.1万円
九州
21
471万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
4
444.8万円
中国
7
695.2万円
四国
4
478.3万円

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エブリイとSLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
92.3万円181.9万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
46~64 最高出力(馬力) 306~455
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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