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エブリイとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
1円408万円
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中古車相場 855万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
4077 中古車掲載台数 12
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4AT キーレス 両スライドドア

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ナビ・ドラレコ・LEDヘッドライト

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ バックカメラ付きモニターオーディオ

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 4WD 横滑り防止装置 障害物センサー

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ C-LIFE製 オリジナルキャンパー

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キ-レス CD パワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減システム レーンアシスト ETC

    本体価格
    86.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 前後衝突被害軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    121万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 特別仕様車届出済未使用車衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ パワステ ETC ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

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  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 1オーナー ドライバーズP レザエクP 20AW

    本体価格
    898万円

関東
1155
104.1万円
関西
646
103.2万円
東海
466
104.2万円
北海道
157
110.9万円
九州
620
100.2万円
東北
373
123.2万円
北陸・甲信越
244
110.6万円
中国
245
102.1万円
四国
171
102.7万円
地域別台数
関東
7
936.6万円
関西
2
933万円
東海
1
855万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
92.3万円181.9万円 新車時価格 936万円941万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
658 排気量(cc) 1997
46~64 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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