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エブリイとGTOを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  GTO
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 119.8万円572万円
GTOの相場表を見る
4057 中古車掲載台数 16
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD チョイCam歩/サイドオーニング/DSPステレオ

    本体価格
    239万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5MT オーディオ 両側スライド CD再生

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    80万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ リフトアップ オーバーフェンダー 全塗装

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコン 点検記録簿

    本体価格
    36.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ルーフキャリア付

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ナビ

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    86.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 オートマチック 軽バン

    本体価格
    43万円

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  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 1.1万キロ・禁煙車・5MT

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  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD ノーマル車 5MT

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    142.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 整備手帳 記録簿

    本体価格
    298万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 神ノGTOオマージュ2chネタ系

    本体価格
    140万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 中期型 ノーマル車 整備記録簿10枚有 ETC

    本体価格
    178万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD カロッツェリアナビ ETC ABS 純正17AW

    本体価格
    159万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT 社外マフラ17AW 車高調

    本体価格
    158万円

関東
1120
105万円
関西
655
103.6万円
東海
469
104.8万円
北海道
158
113.7万円
九州
627
100.8万円
東北
382
122.7万円
北陸・甲信越
241
110.2万円
中国
237
102.2万円
四国
168
101.9万円
地域別台数
関東
7
248.7万円
関西
0
---
東海
4
171.7万円
北海道
0
---
九州
2
350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
142.8万円
中国
0
---
四国
2
121万円

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エブリイとGTOのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  GTO
92.3万円181.9万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
658 排気量(cc) 2972
46~64 最高出力(馬力) 225~280
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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