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エブリイとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  パジェロジュニア
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 52万円108.9万円
パジェロジュニアの相場表を見る
4085 中古車掲載台数 10
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 走行0.5万km AT車 両側スライドドア

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ エブリイ PC CDプレーヤー付 スズキ認定中古車

    本体価格
    116万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 地区限定車 キーレスエントリー

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 1年保証付・SDナビ・TV・前ドラレコ・ETC

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 フロントPW ケンウッド彩速ナビ

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 スライドドア 最大積載量350kg

    本体価格
    79.5万円

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    応談

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    69.8万円

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    58万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ホワイト 4WD 5速マニュアル 禁煙車 タイベル交換済

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    62.8万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD ユーザー買取車・ナビ・TV

    本体価格
    99.5万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD 白絶滅危惧車 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロジュニア フライングパグ 1000台限定 20周年記念車 

    本体価格
    67.6万円

関東
1127
104.7万円
関西
655
103.5万円
東海
477
103.9万円
北海道
158
113.6万円
九州
634
100.6万円
東北
382
122.3万円
北陸・甲信越
242
110.1万円
中国
239
101.9万円
四国
171
102.4万円
地域別台数
関東
3
78.9万円
関西
1
99.5万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
---
九州
1
58万円
東北
1
108.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
67.6万円

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エブリイとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  パジェロジュニア
92.3万円181.9万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
658 排気量(cc) 1094
46~64 最高出力(馬力) 80
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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