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エブリイとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
9万円400万円
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中古車相場 25万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
4045 中古車掲載台数 18
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ファブリックシート付き

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポートDSPオーディオ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD EVERYJOB 1インチリフトアップ

    本体価格
    195.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ナビ・TV・キーレス・7.4万k・Tチェーン

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    162.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 セーフティサポート装着車

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコン パワステ 集中ロック サブ電源

    本体価格
    35.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 AM/FMラジオ[スピーカー内蔵付]

    本体価格
    73.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス パワーウィンド 電動ミラー付き

    本体価格
    109万円

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    62.6万円

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    45万円

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    本体価格
    143.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック スポーツ 

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD エンスタ・地デジナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    38万円

関東
1112
100.1万円
関西
650
104.2万円
東海
467
102.7万円
北海道
191
112.1万円
九州
588
100.3万円
東北
373
122.6万円
北陸・甲信越
236
106.8万円
中国
269
94.8万円
四国
159
106.1万円
地域別台数
関東
6
85万円
関西
3
87.3万円
東海
3
35.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エブリイの中古車を探す

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エブリイとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
92.3万円181.9万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
658 排気量(cc) 1798~1998
46~64 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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