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エブリイとGTを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとGTの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   マクラーレン  GT
VS
1円408万円
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中古車相場 1798万円3258万円
GTの相場表を見る
4060 中古車掲載台数 45
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    142万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 4速オートマ

    本体価格
    71万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 4WD 横滑り防止装置 障害物センサー

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突回避支援 キーレス&パワーウィンドウ

    本体価格
    127万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ブレーキサポート キーレス CD AUX対応

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ タイヤホイール装着

    本体価格
    189万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ドリームミニ・B仕様

    本体価格
    134万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD キャンピングカー 4WD

    本体価格
    230万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    2350万円

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    1930万円

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    2450万円

  • マクラーレン GT リュクス 右H/McL大阪/認定中古車/スポエキ/2023年

    本体価格
    2400万円

関東
1138
105万円
関西
664
103.4万円
東海
463
104.2万円
北海道
155
113.1万円
九州
617
100.4万円
東北
377
122万円
北陸・甲信越
244
109.8万円
中国
235
103万円
四国
167
103.4万円
地域別台数
関東
19
2217.4万円
関西
7
2242.1万円
東海
10
2182.9万円
北海道
1
1948万円
九州
2
2220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2171.6万円
四国
0
---

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エブリイとGTのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マクラーレン  GT
92.3万円181.9万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
658 排気量(cc) 3994
46~64 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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