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エブリイとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
1円400万円
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中古車相場 69万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
3965 中古車掲載台数 131
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/ブレーキサポート/スマキー

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キーレス CD パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    10.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ETC・パワーウインドウ・集中ロック

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キャルルック ワーゲン仕様

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ジョインターボ ハイルーフ4AT

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド 5型 

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速マニュアル車

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    478万円

関東
1096
102.2万円
関西
634
105.1万円
東海
451
106万円
北海道
162
114.1万円
九州
575
101万円
東北
394
121.1万円
北陸・甲信越
240
109.2万円
中国
259
97.8万円
四国
154
102.9万円
地域別台数
関東
58
441万円
関西
21
370.3万円
東海
25
556.1万円
北海道
2
353万円
九州
8
466.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
9
249.2万円
四国
1
450万円

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エブリイとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マセラティ  クアトロポルテ
92.3万円181.9万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
658 排気量(cc) 2979~3799
46~64 最高出力(馬力) 330~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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