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エブリイとティアナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  ティアナ
VS
6.8万円400万円
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中古車相場 19.8万円198万円
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4022 中古車掲載台数 266
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 無償1年保証/4WD/5MT/全席パワーウインドウ

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 軽キャンピングカー4人仕様シンク・サブB

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 記録簿 ナビETC キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 1インチリフト fusionカスタム

    本体価格
    238万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    143.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ワンオ-ナ- フルセグナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー 禁煙車 セーフティサポート

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD CVT 切替式4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    141.7万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 後期 革シート ベンチレーション 純正17AW

    本体価格
    80.5万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    44万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 全方位カメラ・純正ナビ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    66.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ Bカメラ ETC Sキー Pシート

    本体価格
    31万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    43万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突軽減 純正SDナビ アラウンドビュー

    本体価格
    89万円

関東
1112
101.6万円
関西
658
104.3万円
東海
445
105.5万円
北海道
169
112万円
九州
594
100.7万円
東北
388
120.7万円
北陸・甲信越
239
107.3万円
中国
263
96.7万円
四国
154
103.9万円
地域別台数
関東
120
70.2万円
関西
30
82.6万円
東海
37
74.5万円
北海道
12
65.6万円
九州
21
76.7万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
17
79.3万円
中国
13
82.6万円
四国
0
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エブリイとティアナのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  ティアナ
92.3万円181.9万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
46~64 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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