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エブリイとサファリを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとサファリの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  サファリ
VS
1円408万円
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中古車相場 178万円289万円
サファリの相場表を見る
4092 中古車掲載台数 15
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 直納専用車 修復歴無 ナビ バックカメラ

    本体価格
    95.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ マニュアルエアコン.純正フロアマット

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キーレス エアコン パワステ 車検7年5月

    本体価格
    32万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD CVT アイドルS

    本体価格
    167.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 前後衝突軽減ブレーキ ラジオ キーレス

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ PC リミテッド HR 特別仕様車 5MT ETC 

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 保証3年距離無制限 寒冷地 障害物センサー

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ レーンキープアシスト

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    208万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    185万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロード 4WD サンルーフ デフロック フルノーマル車

    本体価格
    289万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    238万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD バックカメラ 錆止 ドライブレコーダー

    本体価格
    270万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロード フィールドベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期 ガソリン メーカーナビ 背面タイヤ

    本体価格
    209.9万円

関東
1133
104.3万円
関西
666
103.1万円
東海
471
104.1万円
北海道
157
113.7万円
九州
634
100.1万円
東北
377
123万円
北陸・甲信越
244
109.9万円
中国
238
100.9万円
四国
172
102.6万円
地域別台数
関東
6
213万円
関西
2
263.5万円
東海
1
239.8万円
北海道
1
199.9万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
232.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとサファリのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  サファリ
92.3万円181.9万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
658 排気量(cc) 2825~4758
46~64 最高出力(馬力) 160~245
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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