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エブリイとリフターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   プジョー  リフター
VS
9万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 169.8万円439万円
リフターの相場表を見る
4045 中古車掲載台数 46
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 新品タイヤ/セーフティサポート

    本体価格
    91.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ミラー型前後ドラレコ  ETC  キーレス

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ETC・AM/FM・

    本体価格
    80万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 自社 ローン

    本体価格
    26万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 5AGS車 電動ウインチ OHコンソール オートギアS

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ キャンピング仕様サイドオーニング100V

    本体価格
    124.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ワンオーナー レーダーブレーキサポート

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ベッドキット 車中泊 レーダーブレーキS

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン AT ナビ Bluetooth

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    303万円

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    本体価格
    298万円

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    280万円

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    本体価格
    439万円

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    本体価格
    369万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    229.9万円

関東
1112
100.1万円
関西
650
104.2万円
東海
467
102.7万円
北海道
191
112.1万円
九州
588
100.3万円
東北
373
122.6万円
北陸・甲信越
236
106.8万円
中国
269
94.8万円
四国
159
106.1万円
地域別台数
関東
24
313.2万円
関西
6
300万円
東海
5
307万円
北海道
0
---
九州
2
359.5万円
東北
3
365.3万円
北陸・甲信越
1
288万円
中国
4
308万円
四国
1
169.8万円

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エブリイとリフターのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  リフター
92.3万円181.9万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
658 排気量(cc) 1498
46~64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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