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エブリイと408を比較! - みんなの比較車種

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エブリイと408の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  408
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 329万円560万円
408の相場表を見る
4015 中古車掲載台数 53
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス パワーウインドウ ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD リフトUP 14AW&オープンカントリーR/T

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイ JOINターボ 両側電動スライドドア オ 

    本体価格
    164万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD ※検2年&リフトアップ&ハイルーフ

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 社外ナビ フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 社外ナビTVキーレス2速発進モード

    本体価格
    43.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 AM/FMラジオ

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ JOINターボ Dオーディオ 

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4速オートマ キーレス パワーウインド

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    119.8万円

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    398万円

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    550万円

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    393万円

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  • プジョー 408 GT 新車保証継承 純正ナビ 電動リヤデート

    本体価格
    438万円

  • プジョー 408 GT 純AW/ACC/レーンキープ/シートH/ETC

    本体価格
    392.9万円

関東
1110
102.4万円
関西
649
104.1万円
東海
450
106万円
北海道
166
113.6万円
九州
595
101.3万円
東北
390
120.7万円
北陸・甲信越
238
107.5万円
中国
261
97.3万円
四国
156
103.5万円
地域別台数
関東
15
422.8万円
関西
5
426.6万円
東海
12
451.9万円
北海道
1
415万円
九州
4
450万円
東北
4
373万円
北陸・甲信越
4
445万円
中国
6
433.3万円
四国
2
423.5万円

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エブリイと408のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  408
92.3万円181.9万円 新車時価格 429万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
46~64 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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