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エブリイとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとゴーストの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ロールスロイス  ゴースト
VS
9万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 1098万円4580万円
ゴーストの相場表を見る
4035 中古車掲載台数 54
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 6型 デュアルカメラBS i-Stop Sヒーター

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 切替4WD オートマ ハイルーフ

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ セーフティサポート リアセンサー キーレス

    本体価格
    121万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 4WD 本州仕入 5速MT エアコン ライトレベライザ

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突軽減装置 Bカメラ コーナーセンサ

    本体価格
    116.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD マニュアルキーレスパワーウィンドウ

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ DCBS キーレス 障害物センサー フォグ

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 メーカー保証継承付き

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ レーダーブレーキサポート装着車

    本体価格
    51.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1234万円

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    4500万円

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    4150万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ブラックバッジ MANSORY スターライト

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    2940万円

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ スターライトヘッドライナー リアモニター

    本体価格
    2598万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SR リアエンター 本革シート BT接 Bカメラ

    本体価格
    1334.9万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1318.8万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD MANSORY ver

    本体価格
    応談

関東
1114
100.6万円
関西
648
103.8万円
東海
466
102.7万円
北海道
192
111.4万円
九州
582
100.2万円
東北
369
122.6万円
北陸・甲信越
236
107.5万円
中国
268
95.5万円
四国
160
106万円
地域別台数
関東
20
3056.8万円
関西
21
3019.3万円
東海
9
2261.8万円
北海道
1
1318.8万円
九州
3
2612.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エブリイの中古車を探す

ゴーストの中古車を探す

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エブリイとゴーストのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ロールスロイス  ゴースト
92.3万円181.9万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
658 排気量(cc) 6750
46~64 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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