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エブリイとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   スバル  アルシオーネSVX
VS
1円408万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
4052 中古車掲載台数 22
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 検7・9 走行35973キロ 4速オートマ

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 PAターボ ハイルーフ HDDナビTV キーレス Wエアバック ABS

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ スペアキー 大型コンソール

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ スズキ認定中古車

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 電動格納ミラー・ETC・特別仕様車

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    106万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 キーレスエントリー

    本体価格
    131.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD BBS16インチAW

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    159万円

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    本体価格
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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 走行21000Km・ワンオーナー・革シート

    本体価格
    349.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 黒革シート 4本出しマフラー  MOMOステ

    本体価格
    139万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    388万円

関東
1125
105万円
関西
659
103.3万円
東海
465
104.9万円
北海道
153
114.4万円
九州
623
100.4万円
東北
379
122.4万円
北陸・甲信越
241
109.6万円
中国
236
102.7万円
四国
171
102.3万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
175.3万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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エブリイとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スバル  アルシオーネSVX
92.3万円181.9万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
658 排気量(cc) 3318
46~64 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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