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エブリイとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
6.8万円400万円
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中古車相場 16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
4011 中古車掲載台数 1155
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4WD 衝突軽減システム ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    87.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    120.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ナビ TV キーレス 5速MT 4WD ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ナビTV リフトアップ マッドタイヤ

    本体価格
    90万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 登録未使用 RIDE+TECH仕様

    本体価格
    235万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    16.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ダムド リトルD コンプリート ルーフラック

    本体価格
    210万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 キーレス 5AGS ハイルーフ

    本体価格
    82万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト 純正8型ナビ クルコン ETC

    本体価格
    175.6万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

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    67万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    62万円

関東
1115
102.2万円
関西
640
104.7万円
東海
454
105.6万円
北海道
168
113.7万円
九州
588
101.2万円
東北
395
121.3万円
北陸・甲信越
238
108.4万円
中国
259
96.8万円
四国
154
103.8万円
地域別台数
関東
337
105.2万円
関西
129
118.9万円
東海
137
112.6万円
北海道
122
105.1万円
九州
85
104.7万円
東北
146
116万円
北陸・甲信越
128
108.6万円
中国
50
111.7万円
四国
21
124.8万円

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エブリイとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スバル  インプレッサスポーツ
92.3万円181.9万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
658 排気量(cc) 1599~1995
46~64 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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