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エブリイとランディを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとランディの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   スズキ  ランディ
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 17.9万円384万円
ランディの相場表を見る
4061 中古車掲載台数 63
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ パワステ ETC ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    106万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ フレンチキャンバス仕様

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    117.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 走行23300キロ・キーレス・MT車!

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 前後衝突被害軽減B キーレスエントリー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート装着車

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD マニュアル5速

    本体価格
    129万円

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    188万円

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    40万円

  • スズキ ランディ 2.0 X フリップDモニタ12セグMナビ全方位

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ

    本体価格
    51.4万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー/純正8インチTVナビ/ETC

    本体価格
    352.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    212.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD ナビ ETC  クルーズコントロール

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 純ナビ 全方位 衝突軽減 片側電動 ETC

    本体価格
    134.8万円

関東
1116
105万円
関西
655
103.6万円
東海
470
104.6万円
北海道
160
113.8万円
九州
629
100.9万円
東北
382
122.7万円
北陸・甲信越
241
110万円
中国
239
102.5万円
四国
169
102.1万円
地域別台数
関東
18
126.4万円
関西
8
233.9万円
東海
8
138.1万円
北海道
5
122.5万円
九州
8
166.5万円
東北
6
146.8万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
6
218.5万円
四国
2
165.5万円

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エブリイとランディのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スズキ  ランディ
92.3万円181.9万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
658 排気量(cc) 1797~1986
46~64 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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