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エブリイとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  ヴィッツ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
3959 中古車掲載台数 1533
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ AM/FMラジオ 衝突被害軽減B 車検整備付

    本体価格
    102万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キャルルック タイプアーリー

    本体価格
    150万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    75.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ワンオーナー・社外ナビ・LEDライト・ETC

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 6型 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    160万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ナビTV バックカメラ Bluetooth キーレス

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 修復歴無 キーレス PW ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    121万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 前後衝突軽減B キーレス 新車保証継承

    本体価格
    116万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    177万円

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  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 軽減ブレーキ/横滑り防止装置/先進ライト

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション ワンオーナー ナビ/TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F リミテッドII 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ETC キーレス CDステレオ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F キーレス スタッドレス AUXナビ

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速マニュアル ドラレコETC アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS HDDナビTV HID ETC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション LEDヘッドライト付

    本体価格
    79.2万円

関東
1095
102.3万円
関西
630
105.1万円
東海
452
106.1万円
北海道
159
114.3万円
九州
574
101万円
東北
395
121万円
北陸・甲信越
242
109.2万円
中国
259
98.3万円
四国
153
102.9万円
地域別台数
関東
352
81.3万円
関西
171
76.6万円
東海
205
85.4万円
北海道
155
71.7万円
九州
201
79.6万円
東北
149
75.3万円
北陸・甲信越
160
79.8万円
中国
82
73.9万円
四国
58
72.8万円

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エブリイとヴィッツのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ヴィッツ
92.3万円181.9万円 新車時価格 106万円400万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
658 排気量(cc) 996~1797
46~64 最高出力(馬力) 69~212
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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