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エブリイとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとカリーナの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  カリーナ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
3961 中古車掲載台数 23
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ フレンチバス仕様

    本体価格
    63.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 AT 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ MT5速

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ AM/FMラジオ 衝突被害軽減B 車検整備付

    本体価格
    109万円

  • スズキ エブリイ エブリィバン PA 

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4WD マニュアル 車検R9年2月

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減B 両側SD 5AGS

    本体価格
    131.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ドライブレコーダー ABS パワステ

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド  4AT 本土中古車 

    本体価格
    113万円

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    420万円

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  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 後期型 6速MT 4A-GE 20バルブエンジン

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    103万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
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  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 絶滅危惧種 珍車 4速マニュアル 走行54000キロ 修復歴無し

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  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5MT 禁煙車 車高調 タイミングベルト交換済

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カリーナ GT-T 純正5速 ツインカムターボ TA63 3Tエンジン

    本体価格
    228万円

関東
1095
102.3万円
関西
630
105.1万円
東海
453
106.1万円
北海道
160
113.9万円
九州
574
101.1万円
東北
394
121万円
北陸・甲信越
242
109.2万円
中国
259
98.3万円
四国
154
103万円
地域別台数
関東
12
103.1万円
関西
3
139.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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エブリイとカリーナのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  カリーナ
92.3万円181.9万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
658 排気量(cc) 1498~2184
46~64 最高出力(馬力) 88~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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