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エブリイとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとカリーナの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  カリーナ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
3993 中古車掲載台数 23
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 アーバンカーキ全塗装済/全国保証1年付

    本体価格
    105.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 受注製作車両 STSキャンパー 対面対座

    本体価格
    342万円

  • スズキ エブリイ PA リミテッド  ナビ・TV、ブレーキサポー 

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    111.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 1オーナー 2nd発進 FMAMラジオ ABS

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ エブリイ PC ハイルーフ 

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 走行距離35550キロ エンスタ 寒冷地

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 修復歴無し キーレス ETC パワーウインドウ

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 関東仕入 5速MTターボ ナビ Bluetooth

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    77万円

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    32万円

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    290万円

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    258万円

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    113万円

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  • トヨタ カリーナ GT-T 純正5速 ツインカムターボ TA63 3Tエンジン

    本体価格
    228万円

関東
1108
102.3万円
関西
638
104.6万円
東海
453
105.9万円
北海道
164
114.9万円
九州
586
100.9万円
東北
395
120.7万円
北陸・甲信越
237
108.6万円
中国
257
97.3万円
四国
155
103.1万円
地域別台数
関東
12
103.1万円
関西
3
139.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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エブリイとカリーナのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  カリーナ
92.3万円181.9万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
658 排気量(cc) 1498~2184
46~64 最高出力(馬力) 88~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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