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エブリイとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  セルシオ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 58万円338万円
セルシオの相場表を見る
3971 中古車掲載台数 221
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 レーダーブレーキサポート ナビ ETC

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4AT ブルートゥース

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 純正CDデッキ キーレス

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ローダウン車高調 フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ オートマチック 走行4000km

    本体価格
    112.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD バックカメラ/ドライブレコーダー/保証付

    本体価格
    133万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 キーレスエントリー

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ smartアメリカンカスタムスタイル

    本体価格
    171.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD スズキセーフティーサポートキーレス

    本体価格
    129.7万円

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    本体価格
    128万円

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    178万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    157万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 事故歴無 本革パワーシート サンルーフ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 エアーシート・本革・サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 ワインレッド スカラー20インチ 本革

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 10thアニバーサリーエディション サンルーフ ブラックレザーシート マルチ

    本体価格
    195万円

関東
1095
102.3万円
関西
636
104.9万円
東海
450
106.2万円
北海道
163
114.3万円
九州
575
100.9万円
東北
397
120.7万円
北陸・甲信越
241
109万円
中国
259
97.6万円
四国
155
102.6万円
地域別台数
関東
70
138.5万円
関西
27
132.1万円
東海
68
165.9万円
北海道
9
146.4万円
九州
13
132.5万円
東北
6
108.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
8
159.9万円

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エブリイとセルシオのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  セルシオ
92.3万円181.9万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
658 排気量(cc) 4292
46~64 最高出力(馬力) 280~354
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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