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エブリイとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  デュエット
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 25万円49万円
デュエットの相場表を見る
4068 中古車掲載台数 9
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ワンオ-ナ- ハイル-フ CVT キーレス

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済 未使用車

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 5AGS車 2nd発進 ETC 5速インパネオートマ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減 8inSDナビ DTV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ goemon フレンチバス仕様 全塗装済み

    本体価格
    193万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボDX-II ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 電動格納ミラー・ターボ・盗難防止装置

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 後期6型ポータブルナビTVドラレコETC

    本体価格
    41.5万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

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    38万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 5速MT トヨタ純正ドラレコ(前後カメラ)

    本体価格
    31.3万円

関東
1154
104.1万円
関西
642
103.2万円
東海
464
104.4万円
北海道
156
111.4万円
九州
621
100万円
東北
371
123.4万円
北陸・甲信越
242
110.6万円
中国
247
102.3万円
四国
171
102.7万円
地域別台数
関東
4
40.1万円
関西
1
28.8万円
東海
1
49万円
北海道
1
25.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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エブリイとデュエットのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  デュエット
92.3万円181.9万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
46~64 最高出力(馬力) 60~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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