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エブリイとランドクルーザープラドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  ランドクルーザープラド
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
4093 中古車掲載台数 2070
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    90万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 1年保証付 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    98.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ リフトアップ SDナビ フルセグTV

    本体価格
    184万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ CVT LED スズキセーフティサポート

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ 両側電動スライド

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    112.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD ウッドカスタム キャンパー 車中泊OK

    本体価格
    128.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD リフトUPナビ地デジBカメラETCドラレコ

    本体価格
    47万円

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  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ アルパイン モデリスタ 7人乗り

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    512.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ 純正9型DA 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    491.2万円

関東
1132
104.4万円
関西
659
102.9万円
東海
467
104.1万円
北海道
155
113.8万円
九州
635
100.4万円
東北
377
123.1万円
北陸・甲信越
247
108.9万円
中国
248
101万円
四国
173
103.6万円
地域別台数
関東
559
424.5万円
関西
252
440.7万円
東海
298
410.1万円
北海道
163
360.9万円
九州
291
404.1万円
東北
152
374万円
北陸・甲信越
169
408.9万円
中国
122
399.8万円
四国
64
412.5万円

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スズキ  エブリイ   トヨタ  ランドクルーザープラド
92.3万円181.9万円 新車時価格 315万円554.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1885×1835  他
658 排気量(cc) 2693~3955
46~64 最高出力(馬力) 163~276
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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