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エブリイとSAIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  SAI
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 23万円187万円
SAIの相場表を見る
4016 中古車掲載台数 293
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボDX-II ハイルーフ 4WD ・5Fマニュアル

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ETC バックカメラ 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 検R8年9月/フルセグ社外ナビ/BT/Rカメ/

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 AM/FMラジオ ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 BEESTAGE製キッチンカー木目カントリー仕様

    本体価格
    94.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ セーフティサポート・ハイルーフ

    本体価格
    113.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 前後ブレーキサポート・ハイビームアシスト

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 社外ナビ/ETC/シートカバー/バックカメラ

    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    107万円

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    99.9万円

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    42万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Bカメラ 地デジ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ/バックカメラ/スペアキー

    本体価格
    166.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Bナビ Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    59万円

  • トヨタ SAI 2.4 S サンルーフ パワーシート スモークフィルム

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ ワンセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 100パーセント 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.9万円

関東
1118
102.4万円
関西
640
104.4万円
東海
452
105.8万円
北海道
171
113.8万円
九州
593
101.4万円
東北
389
120.9万円
北陸・甲信越
240
108万円
中国
259
96.8万円
四国
154
103.8万円
地域別台数
関東
79
95.2万円
関西
32
87.5万円
東海
49
104万円
北海道
5
70.3万円
九州
58
104万円
東北
29
106.7万円
北陸・甲信越
18
104.4万円
中国
15
98.4万円
四国
8
113.8万円

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エブリイとSAIのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  SAI
92.3万円181.9万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
658 排気量(cc) 2362
46~64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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