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エブリイと86を比較! - みんなの比較車種

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エブリイと86の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  86
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 62.9万円847.9万円
86の相場表を見る
4108 中古車掲載台数 1203
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 前後ブレーキサポート・LEDオートライト

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD FMラジオ ETC 両側スライド エアコン

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ラジオ・ETC・キーレス・AGS車

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ PC HR 

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 禁煙車・車検令和8年1月・ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 新品ナビ地デジ/新品革調シート/ハイルーフ

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 純正オーディオ/エアコン/横滑り防止装置

    本体価格
    58万円

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  • トヨタ 86 86 GT 6MT 社外アルミ・社外マフラー・ローダウン

    本体価格
    200万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ フルセグ ETC バックカメラ 半革 LED

    本体価格
    153万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ 柿本マフラー 純正ナビ

    本体価格
    253万円

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    本体価格
    129万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外ナビ HKSエアクリ TEIN車高調

    本体価格
    103万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    152.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT VSCスポーツモード 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ROSSOマフラー HKS車高調

    本体価格
    229万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外メーター/社外マフラー/ブリッツ車高調

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワンオーナ/6速MT/TRDエアロ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    164万円

関東
1142
104.3万円
関西
661
102.7万円
東海
467
103万円
北海道
155
113.9万円
九州
635
99.7万円
東北
376
123.1万円
北陸・甲信越
249
108.3万円
中国
249
101.5万円
四国
174
104.1万円
地域別台数
関東
452
181万円
関西
166
185.2万円
東海
266
192.7万円
北海道
35
192.4万円
九州
105
185.8万円
東北
44
178.3万円
北陸・甲信越
36
193.8万円
中国
63
179.9万円
四国
36
218.3万円

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エブリイと86のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  86
92.3万円181.9万円 新車時価格 199万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
658 排気量(cc) 1998
46~64 最高出力(馬力) 200~219
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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