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エブリイとヤリスクロスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  ヤリスクロス
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 143.2万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
4106 中古車掲載台数 3600
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 無修復 キ-レス パワ-ウィンドウ 頭上収納

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    152万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 4WD パートタイム4WD  ヒッチメンバー 950登録

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    181万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 下取直売CD再生両側スライドドア禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 登録未使用車・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    180.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート 5AGS 2nd発進 ETC

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 エアコン 両側スライドドア

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ナビ スズキセーフティ ETC

    本体価格
    164.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 丸目換装 新品ホイールC/MGRベッドキット

    本体価格
    168万円

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  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 

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    249万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z レンタアップ

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  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z LEDヘッド ドラレコ

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    258万円

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    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 純正ナビ ハーフレザー シートヒーター

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    224万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ付DA 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    268.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G DAナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正8型DA 全周囲 ETC LEDヘッド 衝突軽減

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ETC 全方位カメラ ステアリングヒーター4WD

    本体価格
    264.3万円

関東
1143
104.4万円
関西
660
102.6万円
東海
467
103万円
北海道
155
113.9万円
九州
636
99.6万円
東北
375
123.1万円
北陸・甲信越
249
108.3万円
中国
248
101.5万円
四国
173
103.8万円
地域別台数
関東
766
238.2万円
関西
528
239.6万円
東海
608
240.5万円
北海道
186
246.1万円
九州
604
241.9万円
東北
221
236.6万円
北陸・甲信越
226
244.3万円
中国
285
236.1万円
四国
176
240.9万円

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エブリイとヤリスクロスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ヤリスクロス
92.3万円181.9万円 新車時価格 179.8万円323.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1765×1590  他
658 排気量(cc) 1490
46~64 最高出力(馬力) 91~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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