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エブリイとXC60を比較! - みんなの比較車種

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エブリイとXC60の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ボルボ  XC60
VS
9万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 45万円999万円
XC60の相場表を見る
4045 中古車掲載台数 534
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 社外SDナビ フルセグ ETC キーレス FOG

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ エブリイ PA リミテッド 4WD 

    本体価格
    142万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD AxStyleフルコンプリート ワゴンテール

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ LEDヘッドランプ付

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 5MT リフトアップ ワンオーナー 無修復歴車

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD AC PS PW ABS エアバッグ

    本体価格
    89.9万円

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  • ボルボ XC60 T5 ナビ/フルセグ DVD再生 本革シート

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    128万円

  • ボルボ XC60 T5 SE 

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Willkins/SR/クリスタルシフトノブ

    本体価格
    398.4万円

関東
1112
100.1万円
関西
650
104.2万円
東海
467
102.7万円
北海道
191
112.1万円
九州
588
100.3万円
東北
373
122.6万円
北陸・甲信越
236
106.8万円
中国
269
94.8万円
四国
159
106.1万円
地域別台数
関東
234
442.4万円
関西
54
405.9万円
東海
115
418.6万円
北海道
22
446.4万円
九州
34
406.8万円
東北
18
485.1万円
北陸・甲信越
31
392.7万円
中国
19
509.3万円
四国
7
492.3万円

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エブリイとXC60のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ボルボ  XC60
92.3万円181.9万円 新車時価格 599万円1039万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
658 排気量(cc) 1968
46~64 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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