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エブリイとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 38万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
4030 中古車掲載台数 128
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 修復歴無 ナビ TV DVD ETC アルミホイール

    本体価格
    10.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキ・アイストップ

    本体価格
    91.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4WD 4AT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ パワーウィンドウ 集中ドアロック

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/4WD/セーフティサポート

    本体価格
    140万円

  • スズキ エブリイ エブリィ PC D席シートヒーター キーレス 電格ミラー

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ベッドキット 室内カーテン 4WD MT

    本体価格
    116万円

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    98万円

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    70.3万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    86万円

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    本体価格
    38万円

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    103万円

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    本体価格
    105万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 1オーナーシートヒーターディーゼル

    本体価格
    169万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 白革 純正ナビ バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    119万円

関東
1112
101.4万円
関西
657
104.5万円
東海
445
105.4万円
北海道
169
112万円
九州
595
100.6万円
東北
393
119.6万円
北陸・甲信越
241
107.8万円
中国
264
96.5万円
四国
154
103.9万円
地域別台数
関東
40
138.2万円
関西
19
141.1万円
東海
15
140.6万円
北海道
21
101.7万円
九州
6
173.1万円
東北
11
128.2万円
北陸・甲信越
13
100.8万円
中国
1
108.9万円
四国
2
179.5万円

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エブリイとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ボルボ  V40クロスカントリー
92.3万円181.9万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
658 排気量(cc) 1497~1983
46~64 最高出力(馬力) 152~245
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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