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エブリイとポロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 14.8万円418万円
ポロの相場表を見る
3958 中古車掲載台数 733
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4ATナビ ワンセグ BT PW 社外AW キーレス

    本体価格
    46.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 3ヶ月自社保証/MT/キーレス/

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 リフトアップ 社外マフラー ナビ フルセグ

    本体価格
    92万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 試乗車アップ/衝突軽減/1年保証付

    本体価格
    121.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 4WD 5速マニュアル 検令和8年2月 キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ パワーウィンドウ

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ オートライト リヤパーキングセンサー付き

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車/両側スライド/ブレサポ付き

    本体価格
    163.2万円

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    58万円

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    247万円

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    278万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 法定整備付 ターボ AT 5人乗り

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ユーザー下取車/前後ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    180.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 コンフォートライン 

    本体価格
    25万円

関東
1090
102.5万円
関西
635
104.6万円
東海
449
106.2万円
北海道
162
114.7万円
九州
576
100.9万円
東北
394
120.8万円
北陸・甲信越
240
109.3万円
中国
258
97.6万円
四国
154
102.9万円
地域別台数
関東
271
189.2万円
関西
115
157.5万円
東海
118
167.6万円
北海道
22
103.3万円
九州
63
151.1万円
東北
50
139.1万円
北陸・甲信越
49
132.3万円
中国
32
158.5万円
四国
13
103.8万円

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エブリイとポロのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  ポロ
92.3万円181.9万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
46~64 最高出力(馬力) 95~207
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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