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エブリイとシャランを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとシャランの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 40万円467.4万円
シャランの相場表を見る
4083 中古車掲載台数 106
  • スズキ エブリイ PA リミテッド HR 4AT RBS付 

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 前後ブレーキサポート・LEDオートライト

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ワゴン仕様 ワーク15インチ

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ナビ Bカメラ キーレス 両側スライド

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ナビTV ETC キーレスエントリー

    本体価格
    75.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 箱バン キーレス 衝突軽減レーダー

    本体価格
    120.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 純正オーディオ リアソナー 届出済未使用車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 社外ナビ 社外ホイール ハイルーフ

    本体価格
    96.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 5MT ナビ フルセグ ETCドラレコ 社外アルミ

    本体価格
    50.5万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

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    249万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    157万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビ TV カメラ 後席TV 前後ドラレコ

    本体価格
    98万円

関東
1125
104.6万円
関西
655
103.5万円
東海
477
103.9万円
北海道
158
113.6万円
九州
634
100.6万円
東北
382
122.3万円
北陸・甲信越
242
110.2万円
中国
239
101.9万円
四国
171
102.4万円
地域別台数
関東
44
214万円
関西
26
219.3万円
東海
13
288.9万円
北海道
1
398万円
九州
9
219.8万円
東北
5
178.3万円
北陸・甲信越
5
183.1万円
中国
3
136.7万円
四国
0
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エブリイとシャランのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  シャラン
92.3万円181.9万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
658 排気量(cc) 1389~1968
46~64 最高出力(馬力) 150~177
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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